Erst entlassen, dann einstellen: Autohersteller wie Ford und Neo-Broker wie Trade Republic merken schmerzhaft, dass Automatisierung im Chaos enden kann
Charles Poon, Vice President für Fahrzeug-Hardware-Entwicklung bei Ford, fügte hinzu: „Wir sind fälschlicherweise davon ausgegangen, dass wir allein durch die Einführung Künstlicher Intelligenz und die Eingabe unserer Designanforderungen ein qualitativ hochwertiges Produkt erzielen würden.“ Das heiße nicht, dass Ford seine KI-Pläne vollständig aufgeben werde.