In China wurde ein neuer Geschwindigkeitsrekord aufgestellt. Das Land baut damit seine Vorreiterrolle bei ultraschnellem Schienenverkehr weiter aus
Ein experimenteller Magnetschwebezug (Maglev) beschleunigte auf einer Teststrecke in der Provinz Hubei innerhalb von nur 5,3 Sekunden von null auf 800 Kilometer pro Stunde. Damit stellt das Fahrzeug einen neuen Weltrekord fĂĽr die Beschleunigung eines Schienenfahrzeugs auf.
Mit „Schienenfahrzeugen“ hat dieser Magnetschwebenezug aber nichts mehr zu tun.
Denn dieser Zug rollt mit seinen Rädern nicht mehr auf Schienen sondern wird von starken Magnetfeldern in Schwebe gehalten, geführt und angetrieben.
Dieses Fahrzeugsystem und seine Strecken sind in ein bestehendes Eisenbahnnetz technisch nicht integrierbar.
Für den regulären Personenverkehr ist die Technik derzeit allerdings noch nicht vorgesehen. Die Forschenden sehen die Anwendungsmöglichkeiten zunächst vor allem in der Raumfahrt und Militärtechnik, etwa für Startsysteme von Raketen oder Fluggeräten.
Für den regulären Personenverkehr werden solche Systeme mit so hohen Beschlenigungswerten ( das 4,4 fache der Erdbeschleunigung ) auch in Zukunft eher nicht geeignet sein.
Ähnliche Versuche - mit geringeren Geschwindkeiten - hat es in Europa schon gegeben, wurden aber wegen Unwirtschaftlichkeit eines zukünftigen Regelbetriebes wieder aufgegeben ( Transrapid – Wikipedia ).